کاربرد قیر نفوذی عمدتاً در راهسازی می باشد. برای مناطق با آب و هوای گرم‌تر، از قیر سفت‌تر (درجه نفوذ کمتر) و برای مناطق با آب و هوای سردتر، از قیرهای شل‌تر (درجه نفوذ بیشتر) استفاده می‌شود. شركت هرمز پاسارگاد با دارا بودن 6 كارخانه در 6 پالايشگاه تهران، تبريز، اراك، شيراز، بندرعباس و آبادان قادر به تولید كليه گريدهای قيرهای راهسازی مطابق با استانداردهای ملی و بين المللی است.
| ایش | روش آزمایش | 30-40 | 40-50 | 60-70 | 85-100 | 100-120 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| دانسيته | ASTM D-7 | 06/1-01/1 | 06/1-01/1 | 06/1-01/1 | 5 0/1-1 | 04/1-01/1 |
| در نفوذ mm/10، 25C درجه | ASTM D-5 | 30-40 | 40-50 | 60-70 | 85-100 | 100-120 |
| نقطه نرمي ºC | ASTM D-36 | 55-63 | 52-60 | 49-56 | 45-52 | 42-49 |
| كشش پذيري در25ºC cm | ASTM D-113 | Min 100 | Min 100 | Min 100 | Min 100 | Min 100 |
| نقطه اشتعالºC | ASTM D-92 | Min250 | Min250 | Min250 | Min250 | Min250 |
| حلاليت در دي سولفيد%wt. | ASTM D-4 | 5/99 | 5/99 | 5/99 | 5/99 | 5/99 |
| تست لكه | AASHTO T 102 | منفی | منفی | منفی | منفی | منفی |
| افت وزني بر اثر حرارت%wt. | ASTM D-6 | Max 2 /0 | Max 2 /0 | Max 2 /0 | Max 2 /0 | Max 2 /0 |
| اثر افت نفوذ بر حرارت، % | ASTM D-6-D-5 | 20 Max | Max20 | Max20 | Max20 | Max20 |